Unijne rozporządzenie 2023/1542, obowiązujące od 17 sierpnia 2023 roku, wyznacza nowe standardy dla całego rynku baterii w Unii Europejskiej. Dotyczy ono pełnego cyklu życia produktów – od projektowania i produkcji, przez użytkowanie, aż po recykling.
[Wersja PDF]
Standaryzowane formaty upraszczają integrację ogniw litowo-jonowych z pakietami akumulatorów. Ogniwa cylindryczne, takie jak 18650 i 21700, są preferowane ze względu na łatwość montażu i wytrzymałość mechaniczną.
[Wersja PDF]
Nasz e-book wyjaśnia sposób charakteryzacji materiałów niezbędnych do produkcji akumulatorów litowo-jonowych, takich jak elektrody, zawiesiny, separatory, elektrolity i ogniwa akumulatorowe na każdym etapie procesu ich wytwarzania.
[Wersja PDF]
Pasażer może zabrać na pokład samolotu baterie litowo – jonowe w urządzeniu elektronicznym lub jako baterie zapasowe: Do 100Wh lub do masy dwóch gram zawartości Litu – zgoda przewoźnika nie jest wymagana. do 20 zamiennych baterii do 100 Wh tylko w bagaży podręcznym.
[Wersja PDF]
Produkcja baterii litowych składa się z następujących głównych etapów: przygotowanie elektrod, produkcja ogniw, montaż i etap wykańczania lub formowania. Każdy etap ma szereg podetapów, z których wiele jest zautomatyzowanych. Zobaczmy, co dzieje się w każdym z nich.
[Wersja PDF]
Zastosowań jest kilka, ale w praktyce najczęściej pojawiają się takie scenariusze: Stabilizacja pracy farm fotowoltaicznych i wiatrowych – ładowanie w szczycie produkcji, oddawanie energii przy niskiej generacji, ograniczenie zjawiska zrzutów mocy.
[Wersja PDF]
Menu
