Porty lotnicze na całym świecie inwestują w budowę wielkich farm fotowoltaicznych. Ogromne, puste przestrzenie na komercyjnych lotniskach mogą stać się najlepszą szansą na stworzenie wielkich, słonecznych elektrowni zasilających całe dzielnice czy miasta.
[Wersja PDF]
W przypadku samego magazynu energii 10 kW, warto rozważyć różne technologie baterii dostępne na rynku. Ceny baterii litowo-jonowych, będących popularnym wyborem, kształtują się na poziomie średnio 8000 zł za 10 kW.
[Wersja PDF]
Terminale dedykowane obsłudze sektora morskiej energetyki wiatrowej, szczególnie w fazie instalacyjnej, muszą być dostosowane do przeładunku ładunków wielkogabarytowych, o ponadnormatywnym nacisku na nabrzeże oraz posiadać odpowiednią konstrukcję dna przy nabrzeżu, które umożliwi.
[Wersja PDF]
Firma iSemi ma duże doświadczenie w doborze optymalnych systemów magazynowania energii do zastosowań wymagających wysokiej mocy; w niniejszym artykule omówimy, na co należy zwrócić uwagę przy wyborze systemów magazynowania energii do zastosowań portowych oraz gdzie je.
[Wersja PDF]
Pasażer może zabrać na pokład samolotu baterie litowo – jonowe w urządzeniu elektronicznym lub jako baterie zapasowe: Do 100Wh lub do masy dwóch gram zawartości Litu – zgoda przewoźnika nie jest wymagana. do 20 zamiennych baterii do 100 Wh tylko w bagaży podręcznym.
[Wersja PDF]
Jako firma zajmująca się modyfikacją kontenerów morskich dla przemysłu, oferujemy profesjonalne zabudowy przeznaczone na Magazyny Energii oraz inne zaawansowane projekty techniczne. Nasze gotowe rozwiązania oparte są na solidnych kontenerach typu 40' hc, 20' hc lub 20' dc.
[Wersja PDF]
Menu
