W Topserw znajdziesz szeroką gamę produktów, które można dostosować do każdego etapu cyklu życia baterii w Twojej firmie – od magazynowania nowych, poprzez ładowanie, aż po składowanie uszkodzonych.
[Wersja PDF]
Obudowa zewnętrzna 30U to profesjonalna szafa techniczna do magazynów energii, systemów PV i przemysłowych. Solidna stalowa konstrukcja o klasie szczelności IP55 chroni moduły LiFePO₄, BMS i osprzęt DC przed warunkami atmosferycznymi. Idealna do zastosowań PV, OZE i energetycznych.
[Wersja PDF]
Szafa litowo-jonowa, znana również jako szafa do ładowania akumulatorów lub szafa bezpieczeństwa akumulatorów, to specjalna ognioodporna jednostka magazynowa przeznaczona do ładowania i bezpiecznego przechowywania wielu akumulatorów jednocześnie.
[Wersja PDF]
Większość samochodów elektrycznych wykorzystuje akumulatory litowo-jonowe ze względu na ich wysoki stosunek mocy do masy i gęstość energii. Tam są sześć głównych typów chemii baterii litowych. Obecnie na rynku akumulatorów do pojazdów elektrycznych dominują NMC, NCA i LFP.
[Wersja PDF]
Ile waży bateria do samochodu elektrycznego?
Na to pytanie nie można odpowiedzieć jednoznacznie, ponieważ poszczególne modele bardzo się od siebie różnią. To, ile waży bateria do samochodu ele.
.
Czym LiFePO4 różni się i jest lepszy od innych akumulatorów? Jak należy prawidłowo przechowywać i ładować te akumulatory oraz z jakim zasilaczem UPS należy je stosować? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w naszym materiale.
[Wersja PDF]
Energia zmagazynowana w akumulatorze może spokojnie przetrwać kilkanaście godzin czy nawet kilka dni z minimalnymi stratami, jeśli akurat nie będzie od razu potrzebna. W codziennym użytkowaniu dąży się jednak do regularnego cyklu dobowego: naładowania w ciągu dnia i rozładowania.
[Wersja PDF]
Menu
