Nowy SUV Toyoty spala 4,7 l na 100 km. Ceną odcina się od chińskiej
Nowy akumulator litowo-jonowy jest mniejszy i o 14 proc. lżejszy od montowanego w napędach 4. generacji (w porównaniu z długo stosowaną baterią niklowo-wodorkową różnica w
Bezpłatna Wycena